Plus spécifiquement pour Pintendre, le candidat conservateur, s’il est élu le 3 octobre prochain, aimerait améliorer certaines infrastructures dans ce secteur. Tout comme dans d’autres secteurs de Bellechasse, il voudrait éliminer la zone de découverture cellulaire qui se trouve dans une partie du chemin des Îles. Pour ce faire, Michel Tardif estime que l’installation d’un relais cellulaire pourrait mettre fin à cette découverture, dans ce secteur qui est notamment durement frappé par les tempêtes l’hiver. Aussi, le porte-couleur du PCQ veut aussi améliorer l’état de la route du Président-Kennedy (route 173) à Pintendre.

«J’en ai parlé avec la conseillère municipale, Mme Jeffrey. Comme elle le disait, c’est comme si l’asphalte s’en va toute ailleurs et il en installe pas à Pintendre. Ça fait longtemps que cette portion de la route du Président-Kennedy est à quatre voies. Au niveau structural, il y a eu aussi plusieurs bris d’aqueduc. Je pense qu’aussi qu’il faut un asphalte qui soit plus endurant aux plus fortes températures auxquelles on fait face», a souligné M. Tardif.

S’il est élu le 3 octobre prochain, Michel Tardif voudrait également soutenir les efforts pour attirer de nouveau des services de proximité à Pintendre, un quartier de Lévis qui a connu un important développement immobilier au cours des dernières années. Le candidat conservateur estime que cette croissance ne doit pas faire oublier que des citoyens de ce secteur du comté ont besoin du support des organismes communautaires de Pintendre, des organisations qu’il entend appuyer s’il devient député de Bellechasse.

L’environnement occupe aussi une partie importante des engagements de Michel Tardif pour Pintendre.  Dans ce domaine, il veut appuyer des initiatives qui permettraient de sauvegarder la Grande plée Bleue ainsi que le lac Baie d’Or, ce plan d’eau situé au coeur du quartier lévisien. 

«Pour la Grande plée Bleue, j’aimerais qu’on mette en place des mesures de sensibilisation et d’informer les producteurs agricoles. Ils vont avoir tendance à diminuer les nappes phréatiques dans leurs champs, avec le drainage. Il pourrait y avoir des approches où l’on pourrait mettre en place des bassins de rétention pour maintenir le niveau de la Grande plée Bleue, ce qui assurerait la survie des espèces de cet écosystème tout en ne nuisant pas aux activités agricoles. […] Pour le lac Baie d’Or, j’ai parlé au Conseil de bassin de la rivière Etchemin de faire un projet. Dans ce dernier, on prendrait une partie du stationnement de l’École du Boisé pour faire une zone verte, ce qui nous permettrait d’y installer des puits d’oxygénation pour le ruisseau qui alimente le lac, afin de lui redonner de la vie», a expliqué le candidat conservateur.

Développer tout en respectant le patrimoine

Quant aux municipalités du nord de Bellechasse, Michel Tardif entend aller de l’avant avec le projet d’élargissement de l’intersection des routes 173 et 218 au centre-ville de Saint-Henri. Pour le candidat conservateur, l’initiative est nécessaire pour atténuer les bouchons de circulation qui se forment au coeur de la municipalité bellechassoise lors des heures de pointe. Mais s’il est élu le 3 octobre prochain, le porte-couleur du PCQ veut s’assurer de la fluidité de la circulation lors des travaux et éviter les désagréments vécus lors du réaménagement de l’intersection de la route du Président-Kennedy et du chemin du Bord-de-l’Eau à Saint-Henri, l’an dernier.

Également, Michel Tardif est convaincu que le projet de troisième lien proposé par sa formation politique, un lien interrives à l’est dans l’axe de l’île d’Orléans, profitera davantage à plusieurs communautés.

«Nous aimerions que notre troisième lien soit construit où sont installées les lignes de haute tension qui traversent l’île d’Orléans, une verrue pour l’île, pour se rendre sur la rive sud, soit aux limites de Lévis et Beaumont. Lorsqu’il y a une ouverture de pont ou de tunnel, il y a des parcs industriels et des résidences qui s’installent à proximité. Ce sera donc autant avantageux pour Bellechasse que Lévis. Un pont à l’est permettra de fluidifier les déplacements interrégionaux. Plusieurs personnes disent qu’on va créer une autoroute sur l’île. Il n’y en aura pas. Notre pont au sud doit s’amarrer au pont qui sera bientôt construit du côté nord, un pont qui n’aura qu’une voie de chaque côté avec un accotement. Logiquement le pont au sud et la route qui reliera les deux ponts aura les mêmes caractéristiques. En plus, notre lien sera moins coûteux, sera plus rapide à construire et il y a sera possible d’y circuler avec des véhicules transportant des matières dangereuses, ce que ne permet pas un tunnel», a argué le candidat conservateur.

Du même souffle, quant aux craintes que le développement amené par le troisième lien pourrait altérer les noyaux patrimoniaux de Beaumont, Saint-Michel-de-Bellechasse et Saint-Vallier, Michel Tardif a indiqué qu’un «plan structuré» serait mis en place pour éviter un tel scénario. D’ailleurs, il appuie les projets d’intégration des vestiges du fort de Beaumont et de protection du paysage à Saint-Vallier. «Les gens ne viennent pas visiter des quartiers neufs, mais les coeurs patrimoniaux de nos municipalités», a conclu M. Tardif.