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Le gouvernement fédéral a annoncé le renouvellement de six brise-glaces afin de remplacer la flotte vieillissante de la Garde Côtière, le 2 août. De plus, le fédéral a ouvert une ronde de qualifications afin qu’un troisième chantier maritime joigne la Stratégie nationale de construction navale (SNCN), une opportunité que le Chantier Davie saisira sans faute.

C’est d’ailleurs le troisième chantier maritime, qui s’ajoutera aux chantiers Irving Shipbuilding et Seaspan’s Vancouver Shipyards, qui mettra la main sur le contrat des six nouveaux brise-glaces qui seront construits pour la Garde Côtière.

Les fournisseurs intéressés ont jusqu’au 17 août pour signifier leur intérêt et le Chantier Davie ne manquera pas à l’appel, selon Frédérick Boisvert, vice-président affaires publiques du chantier de Lévis. «Notre expertise et ce qu’on a livré par le passé nous mettent en bonne position pour potentiellement se qualifier au processus», a affirmé le vice-président affaires publiques.

Une nouvelle alléchante pour le Chantier Davie

Malgré les derniers contrats attribués à la Davie dans les derniers mois, l’entreprise lévisienne ne faisait toujours pas partie de la SNCN, ce qu’elle réclamait depuis qu’elle en avait été écartée par le gouvernement conservateur

Selon M. Boisvert, c’est une grande nouvelle pour le Québec tout entier. «Davie pourrait compter sur plus de 1 000 personnes sur son chantier, en plus de toutes les répercussions que ça aura sur l’économie de la région et du Québec. C’est majeur et ce serait formidable!», a-t-il partagé.

Et ces retombées seront bénéfiques sur plusieurs années. «La Stratégie navale s’étale sur plus de 25 ans, on parle d’une génération de travail pour Davie, si on se qualifie», a expliqué Frédérick Boisvert.

Au cours des derniers mois, le gouvernement fédéral a octroyé au Chantier Davie, un contrat de 500 M$ pour l’entretien de trois frégates de la Marine royale canadienne ainsi que de la construction des traversiers qui remplaceront le NM Holiday Island et le NM Madeleine.

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