Cette augmentation importante s’explique par l’ajout de plusieurs départements, projets et dépenses.

Il y a, entre autres, une nouvelle embauche, l’achat d’équipement et la mise à niveau en sécurité du département informatique. Cela représente une dépense de 115 000 $.

Le département du transport collectif a connu une hausse des contrats de transports (ajout de 450 000 $), le projet de boucle partielle et l’ajustement des revenus et dépenses au réel. On compte aussi 2,7 M$ pour la collecte des matières résiduelles, dont la collecte sélective dans le cadre de l’entente avec Éco Entreprise Québec, et un surplus de 102 000 $ pour le développement éolien.

Les quotes-parts générales versées à la MRC par l’ensemble des municipalités sont en augmentation de 6,8 %, par rapport à l’exercice précédent, pour s’élever à 5,8 M$.

Quant aux dépenses prévues pour 2025, les postes qui connaissent la plus grande croissance sont les frais pour les édifices à Laurier-Station qui ont connu une progression de 221,5 %. Cette facture de 209 165 $ s’explique en partie par l’acquisition de l’édifice de la Promutuel. Les frais d’immobilisation progressent de 215,1 % à 270 945 $. Le coût du transport collectif régional est en augmentation de 104,3 % pour s’établir à 900 110 $.

Par ailleurs, la collecte des matières résiduelles (2,7 M$), l’opération du site d’enfouissement (2 M$), le service d’évaluation foncière (1,2 M$), le transport collectif régional (900 110 $) ainsi que le service aux entreprises et agroalimentaire (826 887 $) sont les secteurs où la MRC investit le plus.

Certains postes budgétaires sont aussi en baisse comme le service d’ingénierie et le plan d’intervention en infrastructures routières locales (-64,1 % à 44 535 $), les programmes SHQ — rénovation et accès logements (-26 % à 28 398 $) et le plan de gestion des matières résiduelles (-9,1 % à 328 231 $).