Photo : Gilles Boutin - Archives

Chantier Davie Canada a annoncé que le NCSM St. John’s, une frégate de classe City, a été livré le 1er novembre par l'entreprise lévisienne à la Marine royale canadienne à la suite de travaux d’entretien et de modernisation commandés par le gouvernement fédéral.

Dans le cadre du radoub commandé par Ottawa, la coque, la mécanique et l’ingénierie du NCSM St. John’s ont été l'objet d'un programme de rénovation. De plus, des améliorations aux systèmes de combat, comme le système d’armes télécommandées de calibre .50, ont également été apportées.

Le navire peut atteindre une vitesse maximale de 30 nœuds (56 km/h) en eau libre. Mesurant 134 mètres de long et 16 mètres de large, il peut accueillir 225 membres d’équipage. Mis en service en 1996, le NCSM St. John’s fait partie d’une flotte de 12 frégates construites dans les années 1990, dont trois à la Davie. Ce navire a participé à des opérations dans l’Arctique, dans les Caraïbes, l’océan Indien et la mer Noire.

Par voie de communiqué, Davie s'est réjouie que la frégate vogue vers son port d'attache à Halifax par ses propres moyens plutôt que d'être remorqué grâce à «l’étroite collaboration entre le chantier et la Marine royale canadienne pendant toute la durée du projet qui a permis la remise en service des systèmes requis». De plus, l'entreprise lévisienne estime que ce nouveau contrat complété démontre ses qualités pour réaliser des commandes du gouvernement fédéral.

«La remise en service du NCSM St. John’s servira de modèle en son genre dans l’industrie pour les projets futurs avec la MRC. Alors que Davie s’apprête à intégrer la stratégie nationale de construction navale, la livraison du NCSM St. John’s démontre une fois de plus la position solide de Davie en tant que centre d’excellence pour l’entretien naval. Grâce à son infrastructure unique, à sa main-d’œuvre expérimentée et au fait que Davie est le seul chantier naval à avoir construit des frégates de la classe City toujours en affaires, l’entreprise offre une vision et des connaissances inégalées ainsi qu’un lien privilégié avec cette classe de navires à mission critique et avec la gestion de leur cycle de vie», a conclu l'entreprise.

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